Tour de Of Oman 2016

Tour Of Oman 2016 

Resumos de todos os Stages

1º Stage 

2º Stage 

3º Stage 

4º Stage 

5º Stage 

Tour de Of Qatar 2016

Resumo do Tour de Of Qatar 2016

1º STAGE 

2º STAGE

3º STAGE

4º STAGE

5º STAGE 

TOUR DE DUBAI 2016

Confira na Cyklistika 

Os Resumos do Tour de Dubai 2016

STAGE 01 - 03/02/2016

STAGE 02 - 04/02/2016

STAGE 03 - 05/02/2016

STAGE 04 - 06/02/2016

Classificação do Dubai Tour 2016

2016: (vencedor geral: Marcel Kittel)

1. Dubai International Marine Club / Fujairah (173 km)   Marcel Kittel 

2. Dubai / Palm Jumeirah (Atlantis) (183 km)    Elia Viviani Elia Viviani

3. Dubai / Hatta Dam (172 km)    Juan José Lobato Giacomo Nizzolo

4. Dubai / Business Bay (137 km)    Marcel Kittel  

Cláudio Clarindo - Morre a ser atropelado quando Treinava.

Pouco pode ser dito ou feito perante o único adeus que é definitivo, e nestas horas faltam as palavras, e se multiplica a dor e a saudade.
A morte, esse desfecho que aguarda a vida de todos nós, é uma certeza e uma sentença que a maioria se esforça por ignorar, e que talvez por isso atinge tão violentamente os corações desprevenidos.
É com um imenso pesar que a equipe de Claudio Clarindo vem informar que hoje, 25/01/2016, o ultraciclista, que vivia com o imenso sorriso no rosto, esbanjava alegria e simpatia para todos que estavam a sua volta, era considerado um dos 10 melhores ciclistas de longa distância do mundo, e já possuía cinco conclusões na Race Across América (RAAM), faleceu, após ter sido atropelado na Rodovia Rio-Santos.
O acidente aconteceu na altura do km 244. 

Um veículo estava trafegando no sentido Guarujá e segundo informações da Polícia Rodoviária, o motorista dormiu ao volante, atravessou a pista contrária e atingiu o Clarindo e outro ciclista, Jacob Amorim, que seguiam pelo acostamento, no sentido Bertioga, com os devidos equipamentos de segurança.
A dupla recebeu os primeiros socorros por agentes do Corpo de Bombeiros e do Sistema de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e foi levada para o Hospital Santo Amaro. Jacob Amorim sofreu múltiplas fraturas em uma das pernas e passará por cirurgia.
O Hospital Santo Amaro informou que o ciclista Claudio Clarindo deu entrada no HSA já em óbito, tendo sofrido parada cardio respiratória.
É um momento terrível de sofrimento, pois foi dito o último adeus a uma pessoa que todos estimavam muito. Toda a equipe lamenta essa inestimável perda! 

Nota oficial

O Hospital Santo Amaro enviou nota oficial na manhã desta segunda informando a morte de Claudio Clarindo e a lesão sofrida por Jacó Amorim. Confira na íntegra:

O Hospital Santo Amaro informa que na manhã desta segunda –feira (25) o ciclista Claudio Clarindo, de 38 anos deu entrada no HSA já em óbito tendo sofrido parada cardio respiratória. Já o ciclista Jacob Amorim  da Silva, de 32 anos, foi encaminhado à cirurgia, tendo sofrido uma fratura de fêmur.  Seu quadro é estável.

Pedido por mais segurança

Em janeiro do ano passado, Claudio Clarindo liderou um movimento que pedia por mais segurança nas estradas. O evento aconteceu na rodovia Cônego Domênico Rangoni, no dia 17, e reuniu mais de 150 ciclistas. A iniciativa foi motivada depois de um grupo de 60 ciclistas terem sido surpreendidos na estrada por um grupo de criminosos.

"Eles (assaltantes) vieram contra o pelotão. Foi muito perigoso porque eles vieram no meio da estrada. Nós, sem motivo algum, tivemos que voltar correndo porque eram armas brancas, de fogo", declarou Clarindo na época.

Conquistas

O ultraciclista teve seu início esportivo como nadador, mas foi em 1992 que iniciou no triathlon. Conquistando alguns títulos na categoria júnior, concluiu mais de 200 provas de triathlon. No Ironman Brasil, realizou por dois anos consecutivos a melhor natação do evento em 1998 e 1999, realizando oito provas de Ironman's, dentre elas o mundial do Hawaii.

No ciclismo de longa distância, em que é considerado um dos dez melhores do mundo, Clarindo foi o primeiro recordista brasileiro de longa distância em 2002, com 420 km entre os estados de São Paulo e Minas Gerais. Foi também vice-campeão do Extra Distance, conquistou recorde sulamericano de 24 horas em velódromo, com 700km completados e vice-campeão das 24h de Sebring, realizada na Flórida (EUA). Sagrou-se bicampeão das 24h de Fortaleza.

Clarindo tinha ainda em seu currículo cinco participações na Race Cross America (Raam), considerada a disputa mais difícil e perigosa do mundo em sua modalidade. Os participantes têm que atravessar todo o continente norte-americano do lado oeste, da Califórnia, para o lado leste, ao estado de Maryland, num total de 5000km.

No ano passado ele fez o percurso de 4.800 quilômetros, que abrange as costas oeste e leste dos Estados Unidos, em aproximadamente 12 dias (11 dias e 23h59m), sem parar. 

Em dezembro de 2011, foi lançado o documentário de Clarindo, produzido juntamente com a TV Tribuna e a 4.2 produtora. Intitulado 'Sem Limites dia e noite', o filme trazia um relato da participação do ultraciclista brasileiro na Raam daquele ano. 

Na página do atleta no Facebook, naquela que acabou sendo sua última mensagem e que foi postada domingo (24), Clarindo demonstrou sua fé e agradeceu justamente pela proteção que até então vinha tendo nas estradas. 

Eis o texto: "E deste modo finalizamos nossa aventura! Foram três dias de puro pedal!!! Quero agradecer a Nossa Senhora Aparecida e a Deus pela proteção nas estradas, ao carinho dos amigos, patrocinadores, e a todos que amam o ciclismo como nós amamos!!! Ao parceiro ‪#‎JacoAmorim‬ os meus parabéns, foram 800km de qualidade!! Começamos muito bem 2016!!!"  

A mensagem é ilustrada por um vídeo feito à noite que tem duração de apenas 14 segundos, filmado pelo companheiro Jacó, que pedalava atrás dele. Eles não estão conversando. O som é apenas do vento.

Prefeitura 

Claudio Clarindo, que deixou mulher e filho, era Coordenador de Esportes de Praia da Secretaria Municipal de Esportes de Santos. Em nota de falecimento, a Administração Municipal ressaltou que o próximo objetivo do ultraciclista, em 2016, seria ''a luta no circuito mundial de longa distância, onde ele tentaria completar as maiores provas do mundo em longa duração, somando pontos para escrever ainda mais seu nome na história''.

O ultraciclista também vinha demonstrando muito orgulho por ter sido incluído entre os esportistas que carregarão a Tocha Olímpica Rio-2016 durante sua passagem por Santos.

Manifestações

Depois da morte do atleta, diversos amigos postaram mensagens de pesar. Eis algumas delas:

"Muito triste hoje com o falecimento do amigo Cláudio Clarindo. Estudávamos juntos no Aristóteles Ferreira quando ele praticamente começava sua brilhante carreira. Nos vimos pela última vez próximo do final do ano quando ele veio na ESPN. Sempre alto astral, sempre com boas idéias, otimista, dedicado, um cara especial. O esporte brasileiro perde um grande atleta e seus companheiros, como eu, perdem um grande ser humano. O Linha de Passe hoje (25) será em sua homenagem. Fica com Deus", postou o jornalista e apresentador da ESPN, Willian Tavares. 

"Hoje recebi a notícia de um amigo bombeiro. Era mais um triste factual. Notícia muito triste mesmo! E foi maior ainda quando soube quem era a vítima! Treinei por muito tempo com o Clarindo. Nadei muito! E ele pegava no pé viu! Saía sem fôlego da piscina mas com a sensação de um treino e tanto! Isso nos anos 90. Na época ele queria me treinar para provas aquáticas em mar aberto. Só que eu morria de medo! Enfim... foi-se mais um grande treinador... um grande atleta de provas de longa distância! Triste! Cláudio Clarindo é mais um atleta atropelado no acostamento da rodovia Rio Santos!", lamentou a repórter da TV Tribuna, Adriana Cutino.

Marcos Rafael Lozano, que se identifica como 'amigo e irmão', revela que Clarindo iria parar: "Quando conversamos ontem (24) e você disse que iria parar, senti que voce pressentiu algo e estava se despedindo, mas nunca esperava ter sido este nosso último encontro, nossa última conversa. Vai com Deus, esteja certo que a vida continua, sua missão foi cumprida e chegou a hora do retorno a verdadeira morada. A felicidade não é aqui".

Jefferson Covolan faz uma comparação: "Perdemos o Ayrton Senna do nosso ciclismo". Leoncio Mariucci Tavares, que tem casa em Bertioga, afirmou que sempre que pega a Rio-Santos e vê os atletas, "rezo por eles, pois são por demais inofensivos contra os veículos que trafegam por esse caminho". Andressa Prado Jardim também disse que reza pelos ciclistas que vê pedalando no acostamento das estradas.

Outros predicados do ultraciciclista também são enaltecidos. Rui Reis Santana Dos Santos afirma: "Um atleta TOP de LINHA e com uma humildade e simpatia que nem parecia ter tanto potencial". Josiara Silveira Allem o considerava "um grande ciclista e uma pessoa de grande carisma, era pura energia e simpatia!". Para Mariangela Carvalho, "um cara ético, correto e humano".

Babi Florêncio Emerenciano, credita a ele a conquista da filha: "Ele foi meu primeiro professor de bike na academia. Minha filha é campeã através dele. Amoroso, atencioso, dedicado, pai maravilhoso", escreveu a internauta.

Outro ciclista, Sidney White, comenta a falta que o amigo fará de agora em diante: "Você transbordava alegria. Continue levando este sorriso por onde esteja. Vai ser muito difícil seguir no Tour do Rio sem o meu parceiro. Te amo brother!"

Aqui fica a homenagem da Cyklistika ao caro amigo. 

Vai com DEUS. 

Garmin - Farol Varia e radar Varia. ( Lançameto 2016 )

Novo Farol Garmin Varia E Radar Varia

Condições mudam. Situações evoluem. Varia adapta. Esteja preparado para todas as variantes na estrada com os produtos de percepção Varia, da Garmin. Essa nova linha de produtos introduz o primeiro radar para bicicleta - que detecta carros que se aproximam - e faróis de bicicleta inteligentes. 

VARIA RADAR 

No passo, ciclistas confiaram em espelhos, no que ouviam e em olhadas por detrás dos ombros para conferir a presença de carros, mas cada um desses tem seus riscos e limitações. Varia bike radar detecta veículos que se aproximam à determinada distância, te dando tempo para reagir à ameaça. Ele não apenas alerta o ciclista, como também alerta o motorista ao aumentar a intesidade da luz na parte de trás da bicicleta enquanto o carro se aproxima.O sistema de radar de bike inclui uma lanterna de bike e dispositivo de radar. A lanterna traseira do radar (RTL 500) detecta carros que estão se aproximando em até 140 metros atrás da bicicleta e aumenta o brilho conforte o carro se aproxima. Quando em modo piscante, a intensidade aumenta também. A unidade do radar (RDU) mostra até oito veículos que se aproximam, indicando o risco com mudanças de cor. Clientes podem adquirir a versão bundle ou a lanterna traseira do radar separadamente para emparelhar com ciclocomputador Edge® compatível. 

 

- Alertas sobre veículos que se aproximam 

Primeiro sistema de radares que alertam sobre veículos que se aproximam a até 140 metros (150 jardas). 

Funcionamento independente e integração sem fio com computadores de bicicleta Edge®¹ compatíveis.

O computador Edge ou a unidade para cabeça Varia pode detectar vários veículos e indicar a velocidade relativa de aproximação, informando o nível de ameaça 

O farol traseiro acende e pisca para notificar aos carros que há um ciclista à frente 

O radar traseiro Varia ajuda a criar um ambiente de ciclismo mais seguro, alertando os ciclistas sobre veículos que se aproximam por trás a até 140 metros (150 jardas). O farol com radar traseiro também alerta aos ciclistas à sua frente sobre veículos que se aproximam. Funcionamento independente ou integração direta com computadores de bicicleta Edge®¹ compatíveis¹. O computador Edge ou a unidade para cabeça Varia pode mostrar vários veículos que se aproximam e indicar a velocidade relativa de aproximação, informando o nível de ameaça. 

 

VARIA FARÓIS 

Os faróis de bicicleta Varia iluminam onde os ciclistas mais precisam. Baseado em informações de GPS do Edge compatível, o feixe de luz foca automaticamente e brilha com mais intensidade à medida que a velociamente aumenta, iluminando a estrada a frente, em 100 lux a 10 metros. O farol frontal também possui um recurso que evita cegar os veículos próximos. 

O farol traseiro funciona em luz constante ou piscante. 

À medida que a bicicleta perde velocidade, a luz se ajusta para avisar do trânsito a frente. Adicione faróis traseiros 

extras para configurar as setas, que podem ser controlados por um Edge compatível1 

Varia (incluso na versão bundle) ou Edge compatível controlam a intensidade, setas e função ligar/desligar. 

CONSTRUA UMA BIKE MELHOR E MAIS ILUMINADA 

Os produtos de percepção Varia funcionam entre eles e com outros produtos Edge compatíveis 

ciclistas customizem de acordo com suas necessidades. Quando emparelhado com Edge 1000, as luzes podem ajustar a iluminação baseada nas condições do ambiente. Quando emparelhado com outros produtos Edge, as luzes podem ligar e desligar automaticamente com o Edge, evitando gastar bateria desnecessariamente. 

A iluminação precisa ser mais inteligente, não mais brilhante 

Funcionamento independente e integração direta com computadores de ciclismo Edge¹ 

Quando a velocidade do ciclista aumenta ou diminui, o farol projeta automaticamente luzes mais distantes ou mais próximas, sempre emparelhado com computadores Edge 

À medida que mudam as condições de iluminação, os faróis dianteiros e traseiros inteligentes Varia ficam automaticamente mais altos ou mais baixos, sempre que emparelhados com o sensor de iluminação Edge 1000 

Os ajustes, incluindo controles para ligar ou desligar, podem ser realizados manualmente com o uso de um controle remoto incluso 

Conta com dois faróis traseiros para indicar curvas à esquerda ou à direita 

Os faróis inteligentes para bicicletas Varia da Garmin ajudam a aumentar a segurança ao pedalar, ajustando-se às condições de iluminação e à velocidade do ciclista quando emparelhados com computadores Edge¹. À medida que aumenta a velocidade, o farol automaticamente projeta a luz mais à frente, para onde o ciclista mais precisa. À medida que as luzes diminuem ou aumentam, os faróis traseiros e dianteiros ajustam-se automaticamente quando emparelhados com sensor de iluminação do computador de ciclismo Edge 1000 O controlador de feixe de luz impede que o farol dianteiro atrapalhe a visão dos motoristas à frente. 

 

Seja qual for seu estilo e sua prática, durante o dia ou à noite 

Para treinos, transporte ou apenas para diversão em família, os faróis para bicicleta Varia ajustam-se de acordo com sua velocidade e condições de iluminação para iluminar o que você mais precisa. Controles manuais para ligar ou desligar permitem que você use os faróis também em pedaladas durante o dia. 

O radar Varia alerta sobre carros que se aproximam em sua direção 

A linha de produtos Varia para atenção em bicicleta também inclui radar traseiro que envia alertas por meio do computador de ciclismo Edge compatível¹ ou unidade para cabeça informando sobre carros que se aproximam. O radar identifica carros e caminhões a até 140 metros (150 jardas) e pode monitorar vários veículos à medida que se aproximam. O farol traseiro também alerta aos ciclistas à sua frente sobre veículos que se aproximam. 

 

Compre já o seu aqui! 

Acesse - GARMIN

Chegaram as Meias de Compressão Yong

 Meias de Compressão Yong

As meias Yong Venous são feitas com

FIO EMANA E SUAS CARACTERÍSTICAS

O fio Emana® foi desenvolvido pela Rhodia do Solvey Group. Ele apresenta um salto tecnológico, permitindo desenvolvimento de tecidos que vão muito além de simplesmente vestir. Eles podem proporcionar conforto e tecnologia às peças esportivas, melhorando a performance do atleta profissional ou amador.

A tecnologia baseia-se no seguinte: o fio Emana®, que tem cristais bioativos em sua composição, absorve o calor do corpo humano através desses cristais que, em contato com a pele, devolve na forma de raios infravermelhos longos. Estes raios interagem com o corpo humano, estimulando a microcirculação sanguínea e o metabolismo celular.

Parece mágica, mas antes de colocar no mercado, a Rhodia fez exaustivas pesquisas em laboratórios de universidades renomadas. A eficácia do fio foi avaliada através de protocolos reconhecidos, sendo o único fio cadastrado pela ANVISA. Foram comprovados os seguintes benefícios:

- equilíbrio térmico

- redução da fadiga muscular

- aumento do metabolismo celular

- aumento da performance esportiva

- aumento da elasticidade da pele

- redução dos sinais de celulite

Existem outras tecnologias que promovem os benefícios dos raios Infravermelhos longos, mas Emana é o único fio construído com cristais bioativos, o que proporciona uma série de vantagens tais como:

>  Efeito Permanente: Os princípios bioativos de Emana não se perdem nas lavagens. Permanecem por toda a vida útil da meia, que é indeterminada, dependendo do uso e do cuidado.
>  Conforto: Produtos Emana são confortáveis graças ao toque da microfibra de poliamida 6.6, proporcionando sensação de bem-estar.

> Não alérgico: Emana é certificado Oeko-tex Classe "Baby" que garante que não há em sua composição produtos químicos nocivos a saúde.

> Easy Care e Eco Friendly: produtos feitos com Emana são fáceis de lavar, secam rápido e dispensam ferro.

Resultado de mais de quatro anos de intensas pesquisas, Emana foi desenvolvido inteiramente no Brasil, por equipe de cientistas e pesquisadores do mais alto padrão. Patenteado mundialmente, ganhou desde cedo reconhecimento por importantes núcleos científicos.

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES DO EMANA.

1) Estimula a circulação do sangue e equilibra nosso metabolismo naturalmente, sendo assim as toxinas saem do corpo via urina e transpiração;

2) O tratamento terapêutico com infravermelho longo ajuda os capilares entupidos a dissolver as toxinas no sangue, dilatando nossos vasos capilares e artérias, estimulando a circulação do sangue. (80% das doenças são provenientes de má circulação sanguínea - (Universidade de Tókio, Japão);

3) Acelera o processo de renovação celular;

4) A capacidade de repor as quantidades normais de oxigênio em nossas células, 20 minutos após realizarmos exercícios físicos, fato este que normalmente só é alcançado após 48 horas;

5) Melhor crescimento e desenvolvimento das células vivas em seres humanos;

6) Diminuição da fadiga muscular pela redução do ácido lático, devido ao aumento da circulação de oxigênio no nosso corpo, (o que causa câimbras);
Diminuição de até 75% das dores relacionadas às articulações.
(Universidade de Cambridge - Grã-Bretanha);

7) Melhora a comunicação intracelular – (Coghill Research Laboratories- Lower race);

8) Redução do Ácido Lático - (Facultad de Medicina de Múrcia, Espanha);

9) Ação anti-inflamatória, aliviando dores e diminuindo inchaços, colaborando nos tratamentos osteo-articulares – (Equipe médica do Hospital de San Antonio de Oporto, Portugal);

10) Aumenta a concentração de Ca2+ na membrana e no citoplasma celular produzindo uma ‘ativação celular’ - (2º Congresso Internacional Menarini, Ascoli, Piceli, Itália);

11) Estudos realizados em esportistas demonstram os efeitos.
Segundo Massoterapeuta e Quiropraxista Rodrigo Muzulão Nora, “-Os efeitos do infravermelho longo são potencialmente benéficos para: circulação sanguínea, diminuição do colesterol, tensão arterial, oxigenação dos músculos e do cérebro, patologias osteo-articulares, artrite, artrose, osteoporose, dor ciática, processos inflamatórios, acelerando também a eliminação do ácido lático (grande causador de câimbras). Os efeitos curativos são decorrentes da sua ação anti-inflamatória nos casos de dores nas costas, na coluna, no quadril, nas mãos, nos braços, nos joelhos, pés, cólicas menstruais, asma infantil e outros. O uso em minha clínica com o Infravermelho longo tem obtido excelentes resultados nos meus pacientes”.

Importante: Contra indicado em processos hemorrágicos e ulcerosos; gestantes, fraturas em consolidação, derrames recentes, cicatrizações cirúrgicas, diabetes, crianças recém-nascidas, hipertensos, cardiopatas e pessoas portadoras de próteses metálicas em membros.

LYCRA - FIO DE ELASTANO

 Vantagens na prática

Durante o esporte, o fluxo sanguíneo aumenta e, principalmente em atividades longas, existe uma tendência a retenção de líquido. A compressão elástica aumenta a pressão entre as células e dificulta a saída do líquido dos vasos ajudando no retorno venoso. Como o sangue circulando melhor, as trocas metabólicas são mais eficientes, diminuindo a sensação de peso nas pernas e o cansaço muscular. Outra vantagem é a diminuição da vibração ao impacto com o solo, que pode causar tendinites.

Casos especiais

Existe uma relação do uso da compressão aos corredores com fratura por estresse na tíbia (exemplo: a famosa canelite). Alguns problemas vasculares podem ser associados a essa lesão, como a tromboflebite. Nesse caso, o uso das meias seria benéfico para evitar a fratura de estresse, diminuindo os efeitos da vibração óssea durante as passadas.

Uso no pós-treino

Ao contrário das vantagens durante as passadas, os benefícios do uso das meias após a corrida são bem conhecidos. Ela melhora eventuais inchaços pós-treino, diminuindo as dores.

Ao aumentar o retorno venoso, diminuir o edema entre as fibras musculares e controlar a perda do calor, a compressão atua na otimização do período de recuperação pós-exercício no caso de estímulos acima de intensidade moderada, que causam inflamações e micro-lesões.

Veja todos os  produtos Yong!!! 

Confira os nossos Preços!

Meias de Compressão Venous  R$ 119,00

Polainas de Compressão R$ 95,00 

Meias de Compressão de Cano Médio R$ 50,00

Meias de Compressão Cano Baixo R$ 40,00

Enviamos para todo Brasil

Acesse o nosso  e peça já! 

Site - http://www.cyklistika.com.br/

Email - cyklistikape@hotmail.com

Fone - 081. 99758.2128 WhatsApp 

Lista oficial da UCI das equipes para temporada 2016

A UCI atrasou a divulgação da lista oficial das equipes World Tour e Pro Continental de 2016, mas nesta segunda-feira (9 de novembro) um comunicado oficializou as escolhidas, apesar de a lista não ser definitiva. No World Tour, 7 equipes ainda aguardam os resultados da comissão de licenças. Há ainda a expectativa de que a sul-africana MTN-Qhubeka, que vai se chamar Team Dimension Data no ano que vem, suba para a 1ª divisão.

Mas, para os brasileiros, a boa notícia é a confirmação oficial da entrada da Funvic Soul Cycles & Carrefour na lista das Pro Continental.

No comunicado, a UCI destaca que a equipe Astana foi aprovada após ter sido submetida a supervisão do Instituto de Ciências do Esporte da Universidade de Lausanne (França) após sucessivos casos de doping no final da temporada anterior.

No total, são 11 equipes World Tour e 17 Pro Continental. Além da brasileira Funvic, entre as novidades na Pro Continental estão a Delko Marseile Provence KTM e a One Pro Cycling.

Entre as atuais Pro Continental ainda sem regularização estão a Bardiani CSF, a CCC Sprandi Polkowice, a Cult Energy-Stölting Group, a Direct Energie (Team Europcar en 2015), a Roth-Skoda e o Team Tharcor (Southeast em 2015), que ainda vão passar por nova análise.

UCI WORLD TOUR (1ª divisão)
AG2R LA MONDIALE
ASTANA PRO TEAM
BMC RACING TEAM
FDJ
IAM CYCLING
MOVISTAR TEAM
ORICA GREENEDGE
TEAM GIANT – ALPECIN
TEAM LOTTO NL – JUMBO
TEAM SKY
TREK FACTORY RACING

UCI PRO CONTINENTAL (2ª divisão)
ANDRONI GIOCATTOLI
BORA – ARGON 18
CAJA RURAL – SEGUROS SA
COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS
DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM
DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING
FORTUNEO – VITAL CONCEPT
FUNVIC SOUL CYCLES – CARREFOUR
NIPPO – VINI FANTINI
ONE PRO CYCLING
ROOMPOT ORANJE PELOTON
RUSVELO
TEAM NOVO NORDISK
TOPSPORT VLAANDEREN – BALOISE
UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM
VERVA ACTIVEJET PRO CYCLING TEAM
WANTY – GROUPE GOBERT